Báo Việt Nam
SÀI GÒN, Việt Nam (NV) – Gần hai tháng sau khi con trai bị kết án tù do liên quan vụ tông xe hồi năm ngoái khiến năm người thiệt mạng, ông Lê Đức Thành, chủ hãng xe đò Thành Bưởi, qua đời do bạo bệnh.
Theo báo Tuổi Trẻ hôm 5 Tháng Chín, ông Thành hưởng thọ 68 tuổi.
Ông Lê Đức Thành là người sáng lập hãng xe đò Thành Bưởi, được nhiều người ở Việt Nam biết đến trên ba tuyến đường Sài Gòn-Đà Lạt, Sài Gòn-Cần Thơ và Đà Lạt-Cần Thơ.
Hồi trung tuần Tháng Bảy, bị cáo Lê Dương, 33 tuổi, con trai ông Thành, phó giám đốc hãng xe đò Thành Bưởi, bị kết án hai năm rưỡi tù với cáo buộc “điều động người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện [xe đò] tham gia giao thông đường bộ.”
Ông Dương dính vòng lao lý do liên quan vụ tông chết người xảy ra vào lúc 0 giờ ngày 30 Tháng Chín năm ngoái tại quốc lộ 20, đoạn qua huyện Định Quán, khiến hãng xe đò Thành Bưởi bị “treo giò” trong nhiều tháng sau đó.
Theo lập luận của luật sư tại phiên tòa, việc quy trách nhiệm đối với bị cáo Dương về tội “điều động người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện giao thông đường bộ” là “rất nặng.”
Luật sư đề nghị cho ông này được hưởng án treo nhưng bất thành.
Hồi cuối Tháng Mười năm ngoái, trong thông báo dừng hoạt động, hãng xe đò Thành Bưởi ám chỉ nguyên nhân là do họ bị công an tịch thu hệ thống máy chủ (server) khiến toàn bộ dữ liệu khách hàng và điều động xe bị tê liệt.
Trước đó, một bản thông cáo được lan truyền qua mạng xã hội, được cho là của hãng xe Thành Bưởi, ám chỉ việc họ liên tục bị công an ở Sài Gòn và Đà Lạt bố ráp, khám xét văn phòng là do có đối thủ (hãng xe Phương Trang) đứng sau.
“…Theo như thông tin trên báo chí truyền thông mà chúng tôi được biết, có công ty vận tải tại Sài Gòn đã gây ra sáu vụ tai nạn nghiêm trọng, trong đó có sáu người chết và 37 người bị thương trong năm 2023, nhưng lại chưa thấy cơ quan nào tiến hành điều tra, thanh tra, kiểm tra như đối với công ty chúng tôi, trong khi đó, số lượng tai nạn nghiêm trọng của tài xế công ty chúng tôi ít hơn rất nhiều (hai vụ),” theo thông cáo.
Thành Bưởi cùng với Phương Trang là hai hãng xe đò chiếm thị phần chính trên chặng Sài Gòn-Đà Lạt.
Hiện tại, hãng xe đò Thành Bưởi chưa thể mở lại tuyến này do họ không được Ủy Ban Nhân Dân Tỉnh Lâm Đồng cấp phép bãi đậu xe tại Đà Lạt. Do vậy, hãng xe đò Phương Trang gần như độc quyền khai thác tuyến Sài Gòn-Đà Lạt, trong lúc những hãng xe đò khác chạy với phạm vi nhỏ lẻ. (N.H.K) [qd]
