Báo Việt Nam
SACRAMENTO, California (NV) – Tại California, khi các tài xế vi phạm quy định đậu xe thông thường sẽ được ân hạn trong vòng một năm, nhưng không còn bao lâu chính sách này sẽ chấm dứt. Bắt đầu từ 1 Tháng Giêng 2025, giới chức California sẽ tiến hành phạt những tài xế vi phạm luật “đậu xe ban ngày” tại tiểu bang, theo KTLA.
Dự Luật 413 do Hội Đồng Lập Pháp đề nghị, còn được gọi là “Luật Đậu Xe Ban Ngày Tại California,” có hiệu lực vào đầu năm 2024 và cấm đậu xe trong phạm vi 20 foot (6 mét) tính từ bất kỳ đường đi nào dành cho người đi bộ, hoặc 15 foot (4.5 mét) tính từ đường đi dành cho người đi bộ có lề đường mở rộng, và chỉ áp dụng ở phần đường khi xe hơi chạy gần tới ngã tư.
Cho tới nay, các tài xế vi phạm chỉ nhận được cảnh cáo, trừ phi lề đường được sơn màu đỏ hay có bảng báo cấm đậu xe rõ ràng. Nhưng từ 2025, tất cả không chỉ dừng lại ở mức cảnh cáo.
Giới chức thực thi công lực hy vọng luật định mới sẽ bảo vệ người đi bộ, tránh tình trạng đụng xe bằng cách giúp tài xế dễ dàng nhìn thấy họ hơn.
“Đây là một biện pháp vô cùng đơn giản. Khi đi bộ, người dân sẽ an toàn hơn nhiều vì lúc đó sẽ không có xe cộ đậu gần ngã tư cũng như phần đường dành cho người đi bộ,” Văn Phòng Cảnh Sát Quận Ventura VCSO cho biết, đồng thời nói thêm rằng họ đã ban hành cảnh cáo vào Thứ Năm, 12 Tháng Mười Hai nhằm nhắc nhở người dân về các quy tắc áp dụng vào ban ngày.
Xe cộ đậu gần vạch qua đường thường cản trở tầm nhìn của tài xế khi người đi bộ chuẩn bị hoặc đang băng qua đường. Bằng cách cấm đậu xe ở những khu vực này, người đi bộ và người lái xe sẽ có tầm nhìn bao quát hơn, giúp trẻ em và những người đi đường hay cần được giúp đỡ cảm thấy an toàn hơn.
“Người đi bộ sẽ không còn phải ‘dáo dác’ nhìn xung quanh những chiếc SUV bảy chỗ đồ sộ trước khi băng qua đường nữa,” VCSO cho biết thêm.
Tuy nhiên, những người chỉ trích cho rằng luật định này sẽ dẹp bỏ hàng triệu chỗ đậu xe, khiến tài xế lâm vào tình thế khó khăn khi tìm chỗ đậu xe trên đường.
Nhưng các nhà lập pháp và viên chức thực thi công lực cho biết thà giảm mức độ thương tích và tử vong cho người đi bộ còn hơn mất đi địa điểm đậu xe.
California ghi nhận số người đi bộ thiệt mạng cao nhất trong số tất cả các tiểu bang và tỷ lệ người đi bộ thiệt mạng cao hơn 25% so với mức trung bình trên toàn Hoa Kỳ, theo Văn Phòng An Toàn Giao Thông California COTS. Năm 2021, hơn 1,100 người đi bộ thiệt mạng trên đường sá ở California.
California sẽ cùng 43 tiểu bang khác vạch ra một số hình thức luật pháp về quy định đậu xe ban ngày vốn được chứng minh là thành công trong việc giảm thương tích cho người đi bộ.
Thành phố Hoboken, New Jersey, ngay bên kia Sông Hudson tính từ New York City, cho biết đã bảy năm liên tiếp họ không ghi nhận trường hợp tử vong do tai nạn giao thông liên quan tới người đi bộ từ lúc ban hành luật định riêng tại thành phố, các viên chức cho biết.
Nhằm tăng cường bảo đảm an toàn cho người đi bộ, các viên chức nhắc nhở người dân cần phải để ý:
- Khi cần băng đường, tốt nhất là đi trên vạch dành cho người đi bộ.
- Đi trên lề đường và tránh làn đường dành cho xe đạp hoặc xe cộ.
- Nhìn cả hai hướng trước khi băng qua đường và ra hiệu bằng mắt với tài xế nhằm bảo đảm rằng họ nhìn thấy mình.
- Dùng đèn pin hoặc mặc phục trang phản quang vào ban đêm.
Chỉ còn khoảng hai tuần nữa là luật định chính thức có hiệu lực, lúc đó hễ ai vi phạm sẽ nhận giấy phạt khi giới chức việc tăng cường thực thi luật định, với mức phạt từ $40 trở lên. (TTHN)
